Ang cross shaft sa differential ay ang pangunahing bahagi ng drive shaft universal joint, na ginagamit upang magpadala ng metalikang kuwintas at paggalaw.Ang mga bahagi ng baras ay isang uri ng mga bahagi ng istruktura na ginagamit sa isang malaking halaga at sumasakop sa isang napakahalagang posisyon.Ang pangunahing pag-andar ng mga bahagi ng baras ay upang suportahan ang mga bahagi ng paghahatid at magpadala ng paggalaw at kapangyarihan.Sila ay napapailalim sa iba't ibang mga stress sa panahon ng trabaho.Ang mga materyales ay dapat magkaroon ng mataas na komprehensibong mekanikal na mga katangian at nangangailangan ng isang tiyak na katigasan upang mapabuti ang kanilang wear resistance.
Ang pagpili ng mga bahagi ng mga materyales ay dapat na batay sa domestic, subukang pumili ng mga materyales na mayaman sa mga mapagkukunan sa ating bansa, subukang huwag pumili ng mahalagang mga materyales na metal, isinasaalang-alang na ang mga bahagi ay napapailalim sa madalas na alternating load sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, kaya ang mga forging ay napili, upang ang mga hibla ng metal ay mas mababa hangga't maaari.ay pinutol upang matiyak ang maaasahang operasyon ng mga bahagi.Ang materyal ng cross shaft ay 20CrMnTi, na isang mababang-carbon alloy structural steel.Ito ay isang karaniwang materyal na ganap na nakakatugon sa mga mekanikal na katangian ng cross shaft at matipid sa presyo.Ang pagpili ng materyal ay angkop.
Kabilang sa mga ito, ang pagpili ng mga blangko at ang pagpili ng materyal ng cross shaft ng differential gear ay dapat magkaroon ng tiyak na lakas at wear resistance ayon sa mga kinakailangan ng mga bahagi.Sa pangkalahatan, ang mga istruktura ng haluang metal na mababa ang carbon (mga carburized na materyales) tulad ng 20CrMnTi ay kadalasang ginagamit.Bilang karagdagan, isinasaalang-alang ang produksyon ng likas na katangian ng isang malaking bilang ng mga malalaking , Pagkatapos ng carburizing at pagsusubo, ang ibabaw ay may mataas na katigasan habang ang axial bahagi ay nagpapanatili ng malaki lakas at kayamutan, at ang mga kinakailangang mekanikal na katangian ay mataas, kaya ang mamatay forging na bumubuo ng proseso na may medyo mataas na kahusayan at katumpakan ay pinagtibay.
Oras ng post: Hun-28-2022