Ang karga ngmga turnilyo ng gulongay mas malaki kaysa sa mga sasakyang pambahay, at ang pang-araw-araw na inspeksyon ay kailangang bigyang-pansin ang katayuan ng pagkakabit, pagkasira at kalawang, at mga potensyal na panganib ng pagkabali. Bukod dito, ang mga trak ay kadalasang may istrukturang may dalawang gulong, at kinakailangan ang mga karagdagang inspeksyon sa mga bolt ng panloob na gulong. Ang mga tiyak at simpleng hakbang ay ang mga sumusunod:
Paghahanda
- Mga regulasyon sa paradahan:Iparada ang sasakyan sa patag at matigas na ibabaw, higpitan ang handbrake, ilipat sa neutral na posisyon, at gumamit ng mga triangular block upang suportahan ang mga gulong sa harap at likuran upang maiwasan ang pagkadulas; Kung ito ay isang trailer, kinakailangang gawin nang maayos ang parking brake at proteksyon sa suporta.
- Paglilinis:Gumamit ng high-pressure air gun (o isang matigas na brush na may bristles+tela) para linisin ang dumi, buhangin, at mga mantsa ng langis sa ibabaw ng mga bolt ng gulong, nuts, at wheel hub upang maiwasan ang mga duming humaharang sa mga bitak, pagkaluwag, at iba pang mga isyu.
- Proteksyon sa kaligtasan:Kapag sinusuri ang mga bolt ng panloob na gulong, maaaring gumamit ng flashlight para sa pag-iilaw, at dapat magsuot ng guwantes kung kinakailangan upang maiwasan ang mga mantsa ng langis at mga gasgas.
Biswal na komprehensibong inspeksyon
- Siyasatin ang lahat ng bolt/nut: isa-isang suriin kung may mga bitak, deformasyon, maluwag na ngipin, nawawalang mga sinulid, at kung kumpleto ang mga sinulid; Obserbahan kung may matinding kalawang sa ibabaw (kalawang na tumatagos sa mga sinulid, kalawang sa mga sulok ng nut) o mga puwang sa pagitan ng dulo ng nut at ng wheel hub.
- Espesyal na inspeksyon sa pag-install ng dobleng gulong:Ituon ang pansin sa pagsuri sa mga bolt ng panloob na gulong, dahil ang panloob na posisyon ay nakatago at ang maluwag o sira ay mas malamang na hindi mapansin; Kasabay nito, obserbahan kung mayroong anumang abnormal na maling pagkakahanay sa pagitan ng panloob at panlabas na gulong, na maaaring sanhi ng maluwag na mga bolt.
- Suriin kung may mga abnormal na bakas: Suriin kung may tagas ng langis malapit sa bolt, na maaaring makaapekto sa puwersa ng paghigpit ng bolt; Suriin kung may deform ang wheel hub, dahil ang deformasyon ay maaaring magpalala ng hindi pantay na stress sa mga bolt.
Babala: Huwag gumamit ng sledgehammer para hampasin ang wrench o pilitin ito nang malakas, kung hindi ay maaari itong maging sanhi ng pag-unat at pagbaluktot ng turnilyo, at maitago ang nakatagong panganib ng pagkabali.
Suriin muli pagkatapos magmaneho
Pagkatapos magmaneho ng sasakyan nang 100-200 kilometro (lalo na sa mga baku-bakong kalsada), huminto at palamigin sa temperatura ng kuwarto, at pagkatapos ay suriin muli ang pakiramdam ng lahat ng bolt ng gulong, dahil ang panginginig ng boses habang nagmamaneho nang mabigat ay madaling maging sanhi ng pagluwag ng mga bolt.
Hindi normal na paghawak sa sitwasyon
- Mga maluwag na turnilyo:Dapat itong higpitan gamit ang torque wrench ayon sa tinukoy na torque ng tagagawa, at ipinagbabawal ang mga ito na higpitan batay sa karanasan; Ang mga bolt para sa pagkakabit ng twin tire ay dapat na higpitan nang cross upang matiyak ang pantay na distribusyon ng puwersa.
- Mga bitak ng turnilyo, matinding kalawang, at maluwag na mga sinulid:Palitan agad, at inirerekomendang palitan ang mga ito nang pares (ang mga bolt sa paligid ng parehong sirang wheel hub ay maaari ring may nakatagong pinsala). Pagkatapos palitan, higpitan ayon sa karaniwang torque at huwag magmaneho nang may mga depekto.
Oras ng pag-post: Enero 23, 2026