Mga U BOLTS-Truck spring U bolt Para sa Steyr

Ang mga U-bolt ay maaaring gawa sa lahat ng uri ng materyales. Ngunit kadalasan ang mga ito ay gawa sa matibay na metal na hindi kinakalawang. Narito ang ilang karaniwang materyales na nasa puso ng mga U-bolt:
Plain carbon steel, 304 hindi kinakalawang na asero, 316 hindi kinakalawang na asero
Bukod sa mga karaniwang pangunahing elementong ito, maaaring magdagdag ang mga tagagawa ng mga proteksiyon na patong. Mas pinoprotektahan ng mga pagtatapos na ito laban sa kalawang. Narito ang ilang karaniwang patong para sa mga U-bolt:
Paglalagay ng Zinc
Ang zinc plating ay kung saan ang zinc ay idinaragdag gamit ang isang patong ng kuryente. Kadalasan, ito ay isang mas manipis na patong na mas mainam gamitin sa mga panloob na gamit.
Galvanisasyon sa Mainit na Paglubog
Ang hot-dip galvanization ay nagdaragdag ng zinc, ngunit ito ay isang mas malalim na patong. Ibinababad ng mga tagagawa ang bolt sa tinunaw na zinc upang bumuo ng isang bono, na ginagawang angkop ang patong para sa mga kinakaing unti-unting kapaligiran tulad ng mga lugar na may mataas na humidity o asin sa hangin.
Patong na Fluoropolymer (Xylan, Teflon, o PTFE)
Ang isang fluoropolymer coating ay pinaghalong mga elementong lumalaban sa kalawang. Ang coating na ito ay kayang tumagal sa matinding init at lamig nang hindi nabibitak.
Termoplastikong Patong
Ang unang benepisyo ng pagdaragdag ng thermoplastic coating sa mga U-bolt ay ang dagdag na buffer sa pagitan ng mga metal. Ang pagdikit ng metal sa metal ay maaaring humantong sa galvanic corrosion at mga sirang istruktura. Ang thermoplastic coating ay nagdaragdag ng isang proteksiyon na neutral na layer sa pagitan ng tubo at ng restraint.
Ang patong ay mayroon ding mababang coefficient of friction, na nangangahulugang pinapayagan nito ang mga tubo na dumaan sa U-bolt, habang sabay na kinakarga ang tubo. Binabawasan nito ang panganib ng mga sirang tubo, mga pangharang, o mga istrukturang sumusuporta.